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全球油船市场稳健上升

时间:2015-06-30 10:00来源:未知 作者:招生就业处 点击:
与第一季度相比,今年第二季度的全球油船(船型 船厂 买卖)订造呈现放缓的迹象,但是油船市场仍旧稳健上升。 英国船舶经纪Gibson日前在其油船报告中表示,今年第一季度的油船订单达到2007年以来的最高水平,但是第二季度油船船东在订造新船时更加谨慎。 另一

与第一季度相比,今年第二季度的全球油船(船型 船厂 买卖)订造呈现放缓的迹象,但是油船市场仍旧稳健上升。

 

       英国船舶经纪Gibson日前在其油船报告中表示,今年第一季度的油船订单达到2007年以来的最高水平,但是第二季度油船船东在订造新船时更加谨慎。另一方面,各个领域的新造船价均出现轻度疲软,尤其是散货船(船型 船厂 买卖)领域。Gibson强调,油船订单的重点在于苏伊士型油船。

 

       今年市场出现的VLCC订单价格在9000万至一亿美元之间,一些船东为高规格油船支付更高的溢价。自去年6月以来,VLCC新造船价整体下降了5%,至每艘9500万美元;相对于2008年每艘1.6亿美元的报价,跌幅明显。

 

       目前船厂的手持订单正在萎缩,船厂迫于压力,进一步降低价格,填满2017年的交付节点。相比之下,二手船的价格并未迅速增长,然而原油船的二手价格仍旧坚挺,尽管15年期的二手原油船价格轻微下降。由于原油运输市场强劲,今年以来二手VLCC的价格已经涨了700万美元左右。

 

       今年开始,二手船市场交易活动相当活跃,尤其是成品油船(船型 船厂 买卖)方面,LR1和LR2成品油船的预交付价格低于目前的新造船价格。

 

       Gibson表示,由于运费疲软,夏季通常是一个沉默期。欧佩克近期决定不介入,目前的原油产量不会做出任何调整,这将给船厂带来降低新造船价的压力,然而,有意思的是,这可能导致新投资热潮的到来。

 

       当然,大量市场嗅觉灵敏的业内人士正在寻找新造船和二手船的机会,2015年剩余的时间内,将会看到一些大型交易的投资机会。

 

 


(责任编辑:招生就业处)
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